O sonho de ver o Estado de Roraima interligado com o restante do país via terrestre, por meio da BR-210, que atualmente termina do município de Caroebe pode virar realidade. Os ministros da Integração Nacional, Helder Barbalho e dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Maurício Quintella e o diretor geral do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte), Valter Casimiro Silveira, assinaram nesta sexta-feira, 24, o contrato que vai dar início ao estudo de viabilidade econômica para concluir os 520 quilômetros da rodovia que liga Caroebe a Óbidos, no estado do Pará.
Para o ministro da Integração Nacional, Helder Barbalho, a integração da Região Amazônica é determinante para garantir o desenvolvimento local e a BR-210 cumpre este papel, o da integração. “A BR-210 tem um papel estratégico de interligar Roraima até o Amapá, inclusive fazendo com que boa parte do Estado do Pará, da região da Calha Norte, possa ter esta malha rodoviária estratégica e importante”, destacou.
O ministro disse que Roraima tem “uma perspectiva extraordinária com relação à piscicultura, mas para isso precisa que os grãos cheguem para viabilizar as rações para que com isso, efetivamente haja a produção”. “E as integrações devem acontecer aonde puder, através de nossos rios, e aonde não for possível, que estradas sejam abertas, sejam viabilizadas para que os estados da região possam proporcionar a plena integração nacional”, destacou.
“Estou certo de que nós conseguiremos avançar no reforço da estratégia rodoviária, no reforço da estratégia hidroviária e ferroviária, inclusive, compatibilizando a necessidade do desenvolvimento com o debate ambiental, entendendo todos de que é possível construir com o desenvolvimento sustentável”, pontuou Helder Barbalho.
O ministro dos Transportes, Maurício Quintella, revelou que a prioridade do Governo Michel Temer (PMDB) é a viabilização do Arco Norte como solução para o escoamento da produção dos estados da Região Norte. “Vai gerar emprego, vai trazer renda, vai diminuir o preço do custo Brasil, porque o transporte de carga pelo Norte do País é muito mais barato e vai nos aproximar de mercados importantíssimos, como o americano, europeu e agora o asiático depois da duplicação do Canal do Panamá”, disse.
“Toda caminhada começa pelo primeiro passo, e a BR-210 é uma rodovia importantíssima, que vai alavancar o desenvolvimento no Pará, Roraima e todo o Norte do País. Mas, para começar um projeto desta magnitude é preciso que você tenha um estudo feito de viabilidade econômica, técnica e ambiental, para que não seja um projeto que se comece, mas não se termine. Então o Ministério tem tido todo um cuidado para garantir bons projetos, para efetivamente quando a obra for iniciada, não tenha descontinuidade e seja executada de forma completa. Sei que esse é um sonho da população roraimense, mas é um sonho que tem muita chance de se tornar realidade”, concluiu Quintella.
A comitiva da Assembleia Legislativa de Roraima (ALE-RR) composta pelos parlamentares Lenir Rodrigues (PPS), Chico Mozart (PRP), Chicão da Silveira (PP), Gabriel Picanço (PRB) e Naldo da Loteria (PSB) comemorou a assinatura e se mostrou otimista em relação à inclusão de Roraima no Arco Norte. A solenidade aconteceu durante fórum de debates ocorrido durante esta sexta-feira, 24, no município de Santarém-PA.
ARCO NORTE – O chamado Arco Norte – região que, atualmente, compreende os estados de Rondônia, Amazonas, Amapá, Pará e segue até o Maranhão – que se transformou em um grande canteiro de obras portuárias nesses últimos anos. A se confirmarem os investimentos em ampliação da BR 210 no trecho que liga o município de Caroebe ao município de Óbidos-PA, o Estado de Roraima também começará a fazer parte dessa nova logística do escoamento da produção agrícola e industrial.
CEDE – É um colegiado composto por 24 parlamentares da Câmara Federal, que tem como presidente o deputado Lúcio Vale (PR-PA) e o relator é o deputado Remídio Monai (PR-RR), com o suporte técnico de equipes multidisciplinares de consultores legislativos, promove estudos de grande relevância nacional, ao término dos quais são elaboradas proposições legislativas e/ou indicações para o Poder Executivo.
Leo Daubermann
SupCom ALE-RR